“与铜相比，德尔福铝导线可将车身线束总重降低47%，对一般汽车而言，可减少约1.8公斤（4磅）的车重。使用德尔福车用铝导线，是减轻汽车重量、提高燃油经济◣性并减少二氧化碳排放的一个简单妙招。”    

    降低车辆重量是提高燃油经济性、减少二氧化碳排放最简单的方法。借助德尔福铝导线技术及全系统专业经验，汽车制造商可以大幅度降低作为最重部件之一的线束重量。    

    与铜相比，德尔福铝导线可将车身线束总重减少47%，对于一般汽车而言，可削减约1.8公斤（4磅）的车重。同时，相比铜，它的强度更高，绝缘层重量也更轻。    

    “轻量化的最大益处就是带来更佳的燃油经济性，”德尔福派克高级工程主管、压接技术¤专家Kurt Seifert 说，“在小线径导线方面，相比纯铝导线，我们的创新、高强度、高导电率的铝合金导线可将抗断裂强度提高45%。同时，无卤素超薄壁绝缘层可以为铝合金材料提供绝佳保护。更轻的重量下可以得到与传统铜线相当的性能，这是ぷ一个很好的选择。”    

    更轻、更经济    

    为了获得与铜相同的导电∩性能，铝导线需要具有更大的横截面。不过，质量减轻的好处大于体积增大所带来的影响。1公斤（2.2磅）铝导线可取代2公斤（4.4磅）的铜。    

    “用铝线代替铜线，不仅减轻了重量，也降低了安装过程中的布线难度，并消除了铜材成本波动的风险，”Kurt Seifert 说，“从长期来看，铝导线代替铜导线可为制造商节约巨大的成本。”    

    德尔福可提供各种尺寸的铝导线，从0.75平方毫米的小线径导线到120平方毫米的电源及电池包导线不等。这些导线几乎可以用于所有的车辆线束应用中。    

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